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Editorial Cuando la organización del Dakar comunicó que el Rally se suspendía, seguro que lo hizo pensando que era lo mejor. Y, si nos ponemos en sus zapatos, hay que entender su miedo: los seguros afirman que no cubrirán los riesgos, el gobierno francés presiona a todos los niveles… La organización obró de forma razonable, racional, políticamente correcta, primando la seguridad sobre la economía.
El problema es que el Dakar no es una carrera razonable, racional ni políticamente correcta. Y el problema es que cuando la organización detuvo el Dakar, acabó con el riesgo… pero también acabó con bastantes cosas más.
Para empezar, acabó con la manera de vivir de muchísimos africanos, que subsisten todo el año gracias a la aportación, el gasto y las ayudas de los miembros del Rally. Estamos hablando de países muy pobres (verdad o no, Gadafi dijo en su día que el presupuesto de los 21 países más pobres de Africa era inferior al del Departamento de Bomberos de Nueva York), especialmente Mauritania, para quien el paso del Dakar representa un porcentaje real de su PIB. |
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Producto Doce meses de espera y, cuando ya nos estábamos frotando las manos con la llegada del Dakar, se acabó el sueño. En la pasada Newsletter tratamos de adentrarte en el ambiente africano haciéndote una previa a fondo para que no te pierdas detalle. Además, empezamos una pequeña “saga” en la que te queremos hacer sentir el Dakar por dentro, cómo lo viven pilotos, mecánicos, organización, prensa y hasta los mismísimos camellos que ven atónitos cómo pasan las grandes máquinas de hierro por sus tranquilas dunas. Además, te hemos contado de primera mano cómo afrontan los pilotos KTM oficiales la gran carrera pero nos quedaba una cosa…la moto. |
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El Dakar por dentro (II) A pesar de la suspensión del Rally, creemos que debemos seguir adelante con las interioridades del Dakar. Muchos nos habéis manifestado vuestra curiosidad y queremos satisfacerla. El mes pasado nos quedamos en la línea de salida de una etapa del Dakar con una gran duda: ¿cómo seré capaz de encontrar los CP (controles de paso) y la llegada si no conozco el camino y no está marcado? A veces, ¡ni siquiera hay camino! A eso se le llama “navegar”. Para ello se utilizan tres elementos: el road-book, el trip y el GPS. El mes que viene nos centraremos en el GPS, pero ahora vamos con el road-book o libro de ruta, que tiene un aspecto como el que te mostramos en las fotos.
Cada noche, en el control de llegada de entrada al campamento, los oficiales te entregan un road-book. Hay dos versiones, la de coche (un librito cosido en vertical y con formato A-4) y la de moto (un rollito de papel como si fuera el de papel higiénico pero más delgado, con papel grueso y sin “canuto” en el medio). A su vez, tanto uno como otro están disponibles en inglés y en francés, aunque las variaciones son mínimas. |
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Deporte Tras el éxito de 2007, con 26 títulos nacionales, repartidos entre 9 individuales y 17 por equipos, KTM España ha querido tener sobre sus máquinas naranjas a lo mejor del panorama motociclista español. Y es que los pilotos KTM españoles no sólo gozan de prestigio dentro de nuestras fronteras, sino que están dentro de la elite mundial. En enduro, Xavi Galindo e Iván Cervantes se mantienen como grandes favoritos en los nacionales de E3 y E1 respectivamente. Destaca la nueva incorporación al equipo de Oriol Mena, que, además de participar en el nacional de E2, también lo hará en el mundial júnior con grandes aspiraciones (ya venció en la prueba de Portugal hace dos años). Víctor Guerrero, Lorenzo Santolino (campeón de España de Cross Country) y Carlos Andreu en el Team Support Federación de jóvenes talentos y Jordi Figueres y Gerard Farrés en el Team Support completan la alineación de pilotos de enduro. |
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Tours Los KTM Tours han sido todo un éxito y este año preparamos más opciones si cabe para que tengas donde elegir. Si el mes pasado te contamos las opciones que hay en suelo Español, este mes te queremos desgranar los tours internacionales a los que te puedes apuntar. Vamos a empezar con el MX School porque es una de las mejores oportunidades para los amantes del motocross. ¿Y qué mejor que la familia Everts para entrenarte en este mundillo? ¿Y si, además, las clases se imparten en Castellón? Desde luego no te lo pueden poner mejor. Harry y Stefan Everts tienen una de las mejores escuelas de esta disciplina en tierras valencianas y han reservado una semana en exclusiva para clientes de KTM. Si te decides, podrás disfrutar de un curso de una semana impartido por estos dos profesores de lujo en seis circuitos diferentes que están en las proximidades del hotel para que no perder tiempo, el Intur Bonaire en Benicassim, un sitio ideal para la actividad puesto que tiene modernas instalaciones para entrenar con piscina incluida. Los modelos con los que se realizará el curso serán las KTM SX y las EXC 2T y 4T, además de los Husaberg de enduro, y el curso es de nivel 4. Si pones la moto, el precio será de 780€ y si la quieres alquilar te costará 1.240€. |
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Oferta Este mes te proponemos una oferta muy interesante. Se trata de este par de zapatillas slider, estilo skate. Están fabricadas en Pu-nubuck. Su suela es de caucho, tienen una malla interna tipo Timber y, como puedes ver en la foto, tienen cordones. Los colores, como esperabas, el naranja y negro de nuestra casa, de KTM. Pues bien, su precio es de 67 euros, pero si te suscribes a la newsletter de KTM te enviaremos un código promocional con el que podrás canjear las zapatillas por tan solo 53,60 euros. Simplemente apunta el código y háznoslo saber al efectuar tu compra en uno de los concesionarios KTM repartidos por toda España.
Para suscribirte, sólo tienes que entrar en www.ktm.es y seguir unos sencillos pasos. La suscripción es completamente gratuita, y recibirás en tu email periódicamente novedades, noticias y más códigos promocionales para que sigas aprovechando nuestras ofertas. |
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Breves Los pilotos campeones, homenajeados:
Hace pocos días, KTM decidió homenajear a sus pilotos españoles campeones, Iván Cervantes y Marc Coma
Nueva 990 SM
El próximo 15 de enero tendrá lugar su presentación en España.
Más presentaciones:
En el Salón de París se presentaron tres nuevos modelos de KTM, que serán presentados a finales de enero en Almería para el público español. Se trata de las nuevas KTM 690 EnduroDuke y SMC |
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Linea directa Iván Cervantes será un año más la imagen de Línea Directa Aseguradora. La relación de ambos se remonta a los tiempos en que Iván comenzaba sus andanzas en el mundo del Enduro. LDA confió en Iván, le apoyó en sus comienzos porque veía en él un piloto ganador, y no se equivocó. El piloto de Cambrils pronto comenzó a ganar, mejor dicho a arrasar, en el Nacional y también en el Mundial y respondió a ese apoyo convirtiéndose en su buque insignia en el mundo del off-road. La alianza entre Iván y Línea Directa estaba cantada pero, como casi todo en la vida, había que rubricarlo. Pues bien, ya está todo listo y en 2008, Cervantes volverá a correr representando al famoso Teléfono Rojo. |
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Competición El primer campeonato en arrancar cada año es el Campeonato de España de Cross Country, que este año estrena un nuevo formato y condiciones muy especiales para todos los pilotos KTM que compitan en la llamada Fun Series (la categoría amateur, que engloba a los Señor B, Veteranos y Féminas). La Fun Series se correrá el domingo por la mañana, y será una manga de hora y media separada de las Pro Series, para evitar problemas de diferencias de ritmo en los adelantamientos. En estas Fun Series, dedicada a los aficionados y amateurs, tendrás ventajas exclusivas por ser piloto de KTM. Para empezar, tendrás una clasificación aparte, la KTM Challenge, que tendrá un podio propio y premios propios: un cheque regalo de KTM de 300 euros en Hardparts al ganador de cada carrera, 200 al segundo y 100 al tercero. |
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